|
牌号
|
技术参数
|
说明
|
用途
|
|
镍包铝
|
HRC ~20
工作温度: ≤800℃
NiAl 80/20
|
镍包铝放热型包覆粉末,与基体结合强度高，主要用于喷涂打底，涂层具有抗氧化性；也可作为工作涂层或工件的表面修复。与普通碳钢、合金钢、不锈钢、氮化钢、铸铁、铸钢、镍、镁、锆、钛、蒙乃尔合金、镍铬合金均能实现良好的微冶金结合。
|
用于等离子喷涂工艺。用于各种零部件的修复与强化以及底层（打底）如：飞机发动机零部件；坦克传动部件；内燃机传动机械；汽车曲轴；机床导轨；巨型发动机、冶金风机叶片等；喷涂陶瓷涂层前的打底涂层。
|
|
铝包镍
|
HRC ~20
工作温度: ≤800℃
Ni5Al
|
铝包镍复合粉，喷涂时烟雾较镍包铝少，其它性能与镍包铝相同。
|
用于火焰喷涂工艺、等离子喷涂工艺。
|
|
镍铬铝
|
HRC ~20
工作温度: ≤900℃
NiCr5Al
|
镍铬铝复合粉，可在800℃左右作高温打底涂层，也可作为800℃左右高温抗氧化工作涂层。
|
用于等离子喷涂工艺、火焰喷涂工艺。锅炉四管喷涂镍铬/碳化铬前打底涂层；钢厂退火包抗高温氧化工作涂层；喷涂陶瓷涂层前的打底涂层。
|
|
镍铬铝钴氧化钇
|
HRC ~20
工作温度: ≤900℃
NiCrAlCoY2O3
|
镍钴铬铝氧化钇复合粉，可在800℃左右作高温打底涂层，也可作为800℃左右高温抗氧化工作涂层。
|
用于等离子喷涂工艺。作为氧化锆涂层的过渡底层最佳。
|
|
镍铬铝钇
|
HRC 20~30
工作温度: ≤950℃
Cr22 Al11 Y1 Ni:余量
|
镍铬铝钇，仅次于CoCrAlY的高温打底粉。
|
用于等离子喷涂、超音速喷涂。用于冶金轧辊、热浸镀浸没辊、热处理炉辊等热工设备表面的耐热涂层；航空发动机叶片、燃气机叶片的耐热涂层以及高温炉风口、防热罩表面热障涂层的粘结过渡层。
|
|
镍铬铝钼
|
HRC ~20
工作温度: ≤700℃
NiCr 5Al 5Mo
|
涂层具有良好的韧性和耐磨、耐冲蚀性，结合强度高，主要用于工件恢复尺寸，喷涂工艺可操作性好，涂层具有良好的机加工性，能够磨削到很高的光洁度。
|
用于等离子喷涂工艺、火焰喷涂工艺。轴类尺寸恢复最佳。
|
|
91Ni
|
HRC ~40
工作温度: ≤540℃
W Al Cr C Ni
|
是一种新型的适合于氧乙炔火焰喷涂，涂层粘结性良好的耐磨涂层。
|
用于火焰喷涂工艺。耐磨粒磨损性能好，用于装甲车辆零部件喷涂修复寿命提高6.8~10倍，轴类的耐磨喷涂。
|
|
Ni
|
HRC <20
工作温度: ≤700℃
Ni:≥99
|
是高纯镍粉，涂层致密容易切削，涂层耐腐蚀性好，可以用来替代蒙乃尔合金作为抗腐蚀性的涂层使用。
|
用于等离子喷涂、火焰喷涂。镍及镍合金部件的喷涂修复。
|
|
NiCr
80/20
|
HRC ~20
工作温度: ≤900℃
|
涂层耐腐蚀性极佳，可在900℃左右作耐氧化、抗气体腐蚀的涂层，也可作陶瓷涂层的打底层。
|
用等离子喷涂、超音速喷涂。用于喷涂陶瓷涂层前的打底层，或直接用于耐腐蚀涂层。
|
|
NiCr
50/50
|
HRC ~25
工作温度: ≤900℃
|
高铬镍合金,耐磨性、耐蚀性更好，用途与NiCr80/20类似。
|
用等离子喷涂、超音速喷涂。用于喷涂陶瓷涂层前的打底层，或直接用于耐腐蚀涂层。
|
|
哈氏合金
|
HRC ~20
工作温度: ≤900℃
Ni Cr W Mo
|
涂层耐腐蚀性极佳，耐蚀性能远优于316L，且涂层具有一定的耐磨性。
|
用于超音速喷涂、等离子喷涂。用于高腐蚀环境下的工件喷涂。
|
|
镍包石墨
|
HRC ~20
工作温度: ≤480℃
Ni /C 75/25
|
镍包石墨,涂层具润滑性能良好，硬度低，用作机械零件间隙控制可磨涂层用，涂层最高工作温度为480℃。耐氧化能力较差。
|
用于氧乙炔火焰喷涂。飞机喷枪发动机的压气机部件,也能用作固定式喷枪发动机的原动机。用于需要严密的间隙密封面的各种类型的轮机和机件。飞机发动机的可动密封部件，可磨密封圈的涂层。
|
|
HRC<20
工作温度: ≤480℃
Ni /C 50/50
|
镍包石墨，石墨含量的增高使涂层的润滑效果更为明显，可用于轴瓦润滑涂层。
|
用于氧乙炔火焰喷涂。无油工况下的轴瓦润滑涂层
|
|
Ni/MoS2
|
HRC<20
工作温度: ≤500℃
Ni / MoS2 78/22
|
镍包二硫化钼,减磨材料，有良好的润滑性。最高工作温度500℃左右。
|
用于氧乙炔火焰喷涂。用作可摩密封圈、低摩擦圈、低摩擦材料、可动密封部件。
|
